18支参赛队伍，99名职业车手，国内唯一一场女子公路世巡赛多日赛......当这些标签出现在同一场比赛时，属于自行车爱好者的快乐回来了。
北京时间10月15日，2024年永达天恒·环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛正式开启第一赛段——崇西赛段108.9公里的角逐。
经过雨中2个多小时的比拼，最终大集团冲刺中，森拉天时WNT女子职业车队的米琳·德索特获得第一赛段冠军，穿上了象征个人总成绩最佳的黄衫和象征冲刺最佳的绿衫。来自巴迪瑞女子洲际队的中国选手齐文佳拿到总成绩第八名，是第一赛段表现最好的中国选手。
米琳·德索特（中）拿到黄杉。
顶级赛事，顶尖对决
2024年女子世界巡回赛全球共有27站，其中法国、西班牙、意大利、阿联酋、澳大利亚等13站为多日赛，而环崇明岛女子世巡赛是目前中国女子公路自行车赛中唯一一场世巡赛多日赛，是国际A类赛事，与著名的环法、环意、环西自行车赛属同一级别。
与往年比赛相同，本届比赛的参赛队员同样实力不俗。根据国际自盟2024年竞赛规则，本届赛事由4支女子世巡队、13支女子洲际队及1支国家队组成。今年的参赛车队便包括了2023年的团体总冠军罗兰车队以及个人总冠军所代表的UAD车队。
第一赛段线路整体平坦，平均海拔在10至15米之间。不过，由于早晨飘洒的蒙蒙细雨导致路面湿滑，这也给车手们无形中制造了难度。
比赛开始后，天空再次开始飘雨，路上变得更滑，因此车手们骑行得都很谨慎，虽然有“兔子”突围带节奏，不过很快就回归到大集团中。随着与终点距离缩短，加之天空中依然飘雨，车手们形成了一个大型方阵。
终点前米琳·德索特从队友右侧高速冲出，以微弱优势第一个冲过终点，以2小时29分07秒拿下赛段冠军，也穿上象征个人总成绩第一的黄衫，同时也凭借第一个冲刺点和终点冲刺获得象征冲刺最佳的绿衫。
值得一提的是，去年比赛的首个赛段冠军也是由米琳·德索特获得。再次来到崇明，米琳·德索特笑着说道：“虽然今天下了些雨，但并没有对我造成太多困扰。比赛有很多直道，也没有很急的弯道，所以这里的赛道非常适合我。我在最后的冲刺阶段非常专注，才让我赢下了比赛。我喜欢在这里骑行时沿途的风景，接下去的赛段，我会继续捍卫自己的位置。”
来自巴迪瑞女子洲际队的齐文佳是这一赛段成绩最好的中国选手，也是前十名中唯一一位中国车手。第一次来到崇明的齐文佳刚刚把“全国各地的选手都非常厉害”说出口，紧接着就改了口，“不，是世界各地的选手都非常厉害。我希望下一个赛段能拿一个比今天更好的成绩，希望未来继续突破。”
事实上，早在此前的赛事新闻发布会上，国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任冯宝忠便表示，在家门口举办高水平赛事，可以让更多中国车队、中国骑手便捷地获得与世界高水平选手同场竞技与交流的机会，为提高中国公路自行车竞技水平，提供了优质平台和便捷通道。
骑行乐趣，人人都能体验
自2003年举办全国公路自行车精英赛，到如今的女子公路世界巡回赛，上海崇明自行车赛已经拥有了21年的赛事历史。除了比赛本身，崇明自行车已经拥有更加丰富的内涵。
早在两天前，一场由崇明区体育局自主举办的公路自行车精英赛就已经吸引了全国各地近200名自行车专业和业余运动员参赛。
43公里的赛道从崇明新城公园出发，途经鼓浪屿路、陈海公路、三双公路、北沿公路、港庙公路等道路，最终来到崇明大道新城公园，既展现了崇明得天独厚的自然生态环境，也让更多自行车爱好者都可以在比赛中完成沉浸式体验。
除此之外，比赛期间还举行了以“骑遇美好，悠哉崇明”为主题的自行车嘉年华，设立了骑妙运动场、骑特车展、云上市集展区，吸引了不少市民游客参加。
谈到为何在世巡赛前举办业余赛事，崇明区体育局局长姚李超介绍：“提前举办赛事，是为了把爱好自行车的那一帮爱好者引流引过来，让业余选手跟我们专业选手可以互通交流。通过这样一个赛道的适当调整，也能够提升赛道的品质，让我们的运动员也能感受我们崇明自然环境的无穷魅力。”
事实上，除了女子公路世界巡回赛这样的顶尖赛事，类似环崇明岛200公里骑游、长三角地区的业余环岛赛、100公里环城以及骑行节等自行车活动，每个月都会在崇明上演。
姚李超笑着表示：“我们这里的骑行氛围很好，甚至一些民宿店后来都改成了自行车店。崇明的自行车绿道早已贯通，大环200多公里，小环有5个，没有斑马线、没有红绿灯，欢迎骑游爱好者来崇明岛体验骑游的乐趣，享受大自然的美景。”
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