“骑手友好社区”的推广和深化，需要更多地区、更多机构的共同参与和努力。
近日，“骑手闯岗进小区送餐被保安锁脚”一事登上热搜。7月23日，有网民在社交媒体发布视频称，“想知道这是哪个小区？外卖小哥进小区送外卖被锁脚吗？”据大皖新闻报道，事发地为湖北武汉光谷汇景小区，一名穿着外卖骑手服装的男子的左脚脚踝被一个有长柄的工具夹住，而这个工具握在一名穿着疑似保安制服的男子手中。事情起因为外卖小哥进入小区时不配合进行登记，经过安全员劝阻后依然选择闯岗进入小区，安全员为了避免与外卖小哥发生冲突，使用了安全工具来制止外卖员进入，希望外卖小哥登记后进入小区。
外卖骑手与保安之间的矛盾冲突事件不是第一次发生了，仅在今年7月就有多起。在快节奏的现代都市生活中，外卖服务已成为许多人日常生活中不可或缺的一部分。然而，随着外卖行业的发展，外卖骑手在履行其“城市摆渡人”角色时，常常遭遇“进小区难”的尴尬境地。这一问题不仅影响了骑手的送餐效率，也阻碍小区居民及时享用外卖服务，成为城市管理中亟待解决的民生难题。
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近日，北京市在天通苑、三里屯等20多个社区成功落地“骑手友好社区”，为外卖骑手打通“最后一公里”。据报道，截至2024年7月，我国至少有14个城市已建立超过100个骑手友好社区。
外卖骑手“进小区难”问题，表面上看是小区安全管理与外卖配送效率的冲突，实则折射出城市治理的精细化程度和服务意识的不足。传统的小区管理模式往往忽视了骑手作为城市服务者的特殊身份和需求，简单的“一刀切”式管理不仅未能有效提升小区安全水平，反而加剧了骑手与小区居民、管理人员之间的矛盾。因此，寻找一种既能保障小区安全、又能兼顾骑手送餐效率的解决方案，成为摆在城市管理者面前的一道必答题。
“骑手友好社区”的成立，正是对这一民生痛点的积极回应。通过协商外卖骑手通行机制、划定专用停车区、设置小区地图等一系列贴心举措，这些社区不仅为骑手提供了实实在在的便利，更传递出城市对骑手群体的尊重与关怀。绿色通道、家园驿站……这些看似微小的改变，照亮了城市治理的新方向。
“骑手友好社区”的成功实践，得益于街道、物业、平台、骑手等多方主体的共同努力和协作。这种共商共建共治的治理模式，不仅有效解决了骑手“进门难”的问题，还促进了社区管理水平的提升和居民生活质量的改善。一方面，骑手送餐效率的提升，意味着更短的等待时间和更高的服务满意度，直接惠及广大消费者；另一方面，骑手与小区保安、居民关系的改善，也为构建和谐社区生态奠定了坚实基础。
“骑手友好社区”的推广和深化，需要更多地区、更多机构的共同参与和努力。为此，需要继续加大宣传力度，提高公众对骑手工作的认识和理解，营造尊重骑手、关爱骑手的良好社会氛围。还需要深化社区、商圈、园区、校园、医院等不同主体间的合作，探索更多符合各自特点的“骑手友好”模式，推动形成全社会共同关注和支持骑手群体发展的良好局面。
同时，我们还应看到，随着科技的进步和城市管理理念的更新，“骑手友好社区”的建设也应不断创新和完善。比如，可以利用大数据、人工智能等技术手段优化配送路线和管理流程，进一步提升骑手送餐效率和小区安全水平；可以建立骑手信用评价体系和激励机制，引导骑手文明配送、规范服务；还可以探索建立骑手与社区居民的互动平台，促进双方的理解和沟通。
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